태국 Tier 1 일본계 OEM — 누가 무엇을 만드나

태국 자동차 Tier 1 부품사는 거의 일본계. Toyota / Honda / Mitsubishi / Isuzu 본플랜트의 supply chain 이 일본 본사 거래선을 그대로 옮겨온 결과. 한국 buyer 가 자주 만나는 8곳.

AISIN POWERTRAIN (THAILAND)

Toyota 그룹 Aisin Seiki 의 태국 Tier 1. 자동변속기 (AT) 핵심. Toyota Thailand 본플랜트 단독 supply 가까움. OEM-only — 일반 buyer 직거래 거의 안 받음.

AGC Automotive (Thailand)

아사히글래스 (AGC) 태국 자동차 유리 supply. 윈드실드, 사이드 글래스. Toyota / Honda / Mitsubishi 모두 supply. Asian aftermarket 으로는 일부 sales — 직거래 검토 가능.

Toyoda Gosei (Thailand)

Toyota 그룹 부품사. 고무 / 플라스틱 인테리어 + 기능 부품 (에어백 모듈, 호스, 씰). Toyota / Lexus 본플랜트 단독 supply 가깝지만 일부 spec 은 Honda 등에도 cross-supply. OEM-tier 직거래 어려움. Tier 2 협력사 통해 소싱이 일반.

Denso (Thailand)

전장 시스템 (스타터 / 알터네이터 / 에어컨 컴프레서 / 점화 시스템). Toyota / Honda / Mazda / Suzuki 폭넓게 supply. 글로벌 자동차 부품 1위 그룹 (Bosch / Magna / ZF / Aisin / Denso 5대 그룹). 태국 본플랜트는 OEM. 한국 SME 가 access 하려면 Denso 한국 (지사) 통해 거래선 등록.

Toyota Boshoku (Thailand)

자동차 시트 + 인테리어 직물 + 에어 필터. Toyota 본플랜트 직 supply. OEM-only.

Toyota Tsusho (Thailand)

Toyota 그룹 종합상사. 부품 trading + 신규 OEM 거래 routing. 한국 SME 가 Tier 1 거래 새로 트는 채널로 활용 가능 — 토요타 Tsusho 한국 지사 통해 접근.

Yazaki (Thailand)

와이어링 하니스 (자동차 전선 다발). 글로벌 1위 와이어 하니스. Toyota / Honda / Mazda supply. OEM-tier — Tier 2/3 와이어 부품 supply 별도 채널.

Bridgestone Manufacturing (Thailand)

타이어 — 자동차 OEM 신차용 + aftermarket. Toyota / Honda / Mazda 신차용 OE supply + 글로벌 aftermarket. Aftermarket 영역은 일반 buyer 거래 가능.

한국 buyer 가 access 가능한 영역

대부분 Tier 1 은 OEM 단독 supply. 한국 SME 가 직거래로 들어가는 영역은:

• Aftermarket 부품: Toyota / Honda 신차 부품의 replacement 시장 — Tier 2/3 협력사가 만든 동일 spec OEM-grade 부품을 aftermarket 명의로 판매.
• Tier 2 정밀 가공: 일본 OEM 의 sub-component 발주는 Tier 2 한국·일본 협력사를 통해 들어감.
• 신규 자동차 brand (BYD / MG / 중국 OEM 의 태국 진출): 기존 일본 OEM 와는 달리 한국 buyer 와 거래 채널 협상 가능.

자세한 OEM 시스템 가이드는 태국 자동차 부품 Tier 1/2 영문 가이드.